Las calderas están diseñadas para  la combustión de pellets controlada electrónicamente con encendido automático del combustible. El quemador de pellets está incorporado en la parte delantera de la caldera, en la puerta de la cámara de combustión inferior. Esta cámara está revestida con accesorios cerámicos para una combustión ideal de la llama con un alto rendimiento y sirve también como espacio para las cenizas. En la parte trasera de la caldera hay un intercambiador de calor de tubo provisto de frenos segmentados con función de limpieza ordinaria (de servicio) sin necesidad de desmontarlos.

El cuerpo de las calderas está hecho como una soldadura de chapas de acero con un espesor de 3 – 5 mm. Exteriormente, está aislado térmicamente con fieltro mineral y aislamiento sibral insertado bajo las cubiertas de chapa del envolvente exterior de las calderas. En la parte superior hay una tolva de combustible, desde la que los pellets se transportan al quemador mediante un transportador de tornillo. La alimentación de combustible se controla de forma totalmente automática. En la parte delantera de las calderas hay un panel con un interruptor principal, un interruptor del quemador de pellets (L2) para la limpieza, un termóstato de funcionamiento (control de la caldera), un termóstato de seguridad, un termómetro y un fusible de 6,3 A. Las calderas DxxPX vienen equipadas con un extractor (excepto la D10PX). La caldera no está equipada con un bucle de refrigeración contra sobrecalentamiento, ya que la pequeña cantidad de combustible del quemador hace que no haya riesgo de sobrecalentamiento de la caldera en caso de corte de corriente.

Ventajas del nuevo diseño de las calderas compactas especiales ATMOS

• Dimensiones compactas para salas de calderas pequeñas
• Todo en uno: caldera y tolva de pellets, cinta transportadora y quemador
• Gran cámara de combustión cerámica
• Ventilador de extracción – (excepto D10PX)
• Intercambiador de calor tubo con posibilidad de limpieza operativa
• Alta eficiencia superior al 90 %
• Gran confort de calefacción: funcionamiento totalmente automático de la caldera
• Recoger cenizas cómodamente – limpieza fácil sólo por delante
• Tamaño reducido y peso bajo
• Posibilidad de equipar la caldera con transporte neumático de pellets
• Posibilidad de equipar el quemador con limpieza neumática
• Combustión ecológica – caldera según EN 303-5 clase 5, ECODISEÑO 2015/1189

Instalación

La solución obligatoria es la conexión de la caldera con Laddomat 22 o una válvula termorreguladora que permite crear un circuito separado de caldera y calefacción (primario y secundario) para asegurar la temperatura mínima del agua de retorno a la caldera de 65 °C. Cuanto mayor sea la temperatura del agua de retorno a la caldera, menos se condensarán los alquitranes y ácidos que dañan el cuerpo de la caldera.

La temperatura del agua de salida de la caldera debe estar constantemente entre 80 y 90 °C.
Otra opción es conectar la caldera con una válvula mezcladora de tres vías y un servoaccionamiento controlado desde la regulación (por ejemplo ACD 03, ACD 04) para mantener una temperatura mínima del agua de retorno a la caldera (65 – 75 °C).

Las calderas D10PX, D15PX, D20PX y D25PX  las recomendamos conectar siempre con el depósito de compensación de 500 a 1000 l. Al conectar la caldera con un depósito de compensación, ella se controla mejor mediante dos sensores TS y TV situados en el depósito.  Para controlar el quemador mediante las dos temperaturas del depósito de inercia (acumulador), éste debe estar equipado con dos sondas KTF 20 (sondas TV y TS).

Regulación de calderas

Las calderas se suministran al consumidor con la regulación básica del rendimiento de la caldera que cumple los requerimientos de la comodidad de la calefacción y su seguridad. La regulación asegura la temperatura necesaria de salida del agua de la caldera (80 – 90 °C). Las calderas están equipadas con un conector para conectar la bomba en el circuito de la caldera y funciones para su control directamente desde el control del quemador ATMOS A25.

Las calderas DxxPX están equipadas de fábrica con sensores de temperatura de la caldera TK y de temperatura de los gases de combustión TSV. El sensor TK insertado en el sumidero de la caldera, el sensor de gases de combustión TSV integrado en el conducto de humos de la caldera, todos conectados directamente al conector del quemador.  El quemador de pellets ATMOS A25 controla directamente el ventilador de extracción de la caldera (con la reserva R) y la bomba del circuito de la caldera (con la reserva R2). La salida R2 está configurada de fábrica y pasada a serie con el termóstato de la bomba del circuito de la caldera TC70 °C.

En la conexión recomendada de la caldera con un depósito de inercia (de acumulación), la caldera se controla mejor mediante dos sensores TS y TV situados sobre el depósito. En este caso, la conmutación de las bombas en el circuito de sistema no depende de la temperatura de la caldera, por lo que se diseñan en función de las posibles necesidades del sistema.

Composición del panel:
Interruptor principal, termóstato de seguridad, termómetro, termóstato de control y termóstato de gases de combustión

El control electromecánico es la solución óptima para controlar el funcionamiento de la caldera (ventilador) de forma sencilla.
El diseño del panel con control estándar es el diseño básico para todas las calderas fabricadas.

Regulación equitérmica ACD 03

Cada caldera puede equiparse con el moderno control electrónico táctil ATMOS ACD 03 para controlar todo el sistema de calefacción en función de la temperatura exterior, la temperatura ambiente y la hora. Esta regulación también es capaz de controlar la propia caldera con un ventilador con muchas funciones adicionales.

Carga de combustible

La caldera está equipada con un depósito de combustible integrado, que debe rellenarse a intervalos de 1 a 3 días.

Si en la pantalla del quemador aparece el mensaje de alarma ALARMA PELLETS – RELLENAR PELLETS, es necesario rellenar el depósito de combustible con pellets.  Abra la tapa del depósito en la parte superior de la caldera y rellene los pellets.  ¡Después de rellenar los pellets, no es necesario cargarlos al transportador!  La caldera está equipada con una función especial contra su vaciado completo.

En caso de que el intervalo de repostaje sea demasiado corto para sus necesidades, se puede instalar una extensión de tolva de 200 mm de altura (45 l para D10PX – código:   S1343) (65 l para D15PX y D20PX – código: S1233) (90 l para D25PX – código: S1315) o de 300 mm (68 l para D10PX – código: S1344) (95 l para D15PX y D20PX – código: S1234) (135 l para D25PX – código: S1316). Las extensiones pueden apilarse. Sin embargo, es necesario comprar escalones adicionales para la caldera para el reabastecimiento de combustible conveniente de acuerdo con todas las normas de seguridad vigentes.
Lo ideal es complementar la caldera con el transportador neumático de pellets ATMOS APS 150 SPX (D10PX) / ATMOS APS 250 SPX (D15PX y D20PX) / ATMOS APS 250 SPX2 (D25PX) para un cómodo repostaje automático desde cualquier depósito, por ejemplo, para toda la temporada (silo textil, sala separada).

Limpieza de caldera

La limpieza de la caldera y del quemador debe realizarse regularmente y a fondo cada 5 a 14 días, dependiendo de la calidad de los pellets y de la potencia ajustada.
Los quemadores están diseñados únicamente para pellets blancos de alta calidad de madera blanda sin corteza con un diámetro de 6 – 8 mm, una longitud de 10 – 25 mm y un poder calorífico de 16 – 19 MJ.kg^-1. La caldera no está diseñada para pellets que se queman en la cámara de combustión del quemador.  En este caso, la cámara de combustión del quemador debe limpiarse una vez al día o el quemador de pellets ATMOS A25 puede equiparse con una limpieza neumática de la cámara de combustión. Esta limpieza es especialmente apreciada por aquellos que queman pellets de menor calidad que producen ciertos aglomerados sinterizados.

Extracción cómoda de la ceniza – limpieza fácil sólo por delante. La ceniza puede retirarse de toda la cámara de combustión utilizando un cenicero de media caña (accesorio de la caldera). Introduzca el cenicero en la caldera hasta el fondo, apriételo contra la pared posterior, cargue la ceniza al cenicero y sáquelo. ¡No deje nunca el cenicero dentro de la caldera! 

Las calderas DxxPX están equipadas con la función de limpieza operativa del intercambiador de tubos. Para la limpieza operativa del intercambiador de tubos y de los frenos, utilice la manivela sobre la tapa de limpieza situada en la parte trasera de la caldera y oculta bajo la cubierta. Tirando y soltando repetidamente de la manivela, se eliminará la ceniza de los frenos y se rasparán las paredes del intercambiador de tubos.

Información técnica

Quemador

Quemador de pellets ATMOS A25

para calderas D10PX, D15PX, D20PX y D25PX

Combustible prescrito: pellets de madera de alta calidad (blanca) con un diámetro de 6 a 8 mm, una longitud de 5 a 25 mm y un poder calorífico de 16 a 19 MJ.kg^-1

Pantalla del quemador: permite visualizar el estado actual del quemador y ajustar sus funciones

Control del quemador: por la regulación electrónica AC07X que controla la marcha del transportador externo, dos espirales de ignición y ventilador según los requerimientos de la caldera y del mecanismo de calefacción. La electrónica está protegida por un termóstato de seguridad de la caldera, un termóstato de seguridad en la entrada de pellets al quemador, un sensor de velocidad del ventilador y una fotocélula para la detección de la llama. El funcionamiento del quemador se señaliza en la pantalla de la regulación electrónica.
La versión del quemador para calderas DxxPXademás incluye un módulo de expansión AC07X-C – (R5, R6) para controlar la limpieza neumática del quemador u otras posibles aplicaciones.

Encendido del combustible: automático con dos bobinas de encendido eléctrico.

Funciones básicas del quemador:
Salidas de reserva R y R2 para controlar el extractor de humos de la caldera y la bomba del circuito de caldera (conectadas de fábrica)
Posibilidad de aprovechar dos salidas de reserva R5 y R6 para varias aplicaciones
Posibilidad de conectar cuatro sensores diferentesTS, TV, TK y TSV

TK– sensor de temperatura de la caldera (conectado de fábrica)
TSV– sensor de temperatura de los gases de combustión (conectado de fábrica)
TS – sensor de temperatura del fondo del depósito
TV – sensor de temperatura de la parte superior del depósito

• control del ventilador de la caldera  desde el quemador mediante la salida de reserva (R) (cableado de fábrica) (excepto D10PX)
• control de la bomba de la caldera  desde el quemador mediante la salida de reserva (R2) (conectada de fábrica)
• control del quemador en función de dos temperaturas en el depósito de inercia

Dosificación del combustible: para las calderas DxxPX hay un transportador especial DRA25 integrado directamente en la caldera. Este transportador se controla desde la regulación electrónica del quemador y dosifica combustible de la tolva al quemador.